News About Mumbai Metro: डेडलाइन के पहले MMRDA अपने मेट्रो प्रोजेक्ट में तेजी से जुटा, 25 दिसंबर तक चार मुख्य कॉरिडोर होंगे पूरे

News About Mumbai Metro: मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में 337.1 किलोमीटर तक फैली 12 लाइनों का एक व्यापक मुंबई मेट्रो नेटवर्क का निर्माण कर रहा है.वर्तमान में, चार मेट्रो कॉरिडोर चालू हैं, जो कुल 58.9 किलोमीटर की दूरी तय करते हैं. इसमें 12.44 किलोमीटर लंबी एक्वा लाइन 3 भी शामिल है.

जो मुंबई की पहली भूमिगत मेट्रो है.कुल 165.7 किलोमीटर लंबी आठ अन्य लाइनें निर्माण के विभिन्न चरणों में हैं. बचे कॉरिडोर अभी भी योजना और उसके टेंडर प्रक्रिया में हैं. एमएमआरडीए ने दिसंबर 2025 तक चार प्रमुख मेट्रो कॉरिडोर को पूरा करने का लक्ष्य रखा है, जिसके बाद के वर्षों में और चरण पूरे किए जाएंगे.ये भी पढ़े:News About Mumbai Metro: मुंबई के पूर्वी उपनगर में रहने वाले लोगों के लिए गुड न्यूज, येलो लाइन पर चेंबूर से मानखुर्द के बीच जल्द दौड़ेगी मेट्रो ट्रेन, इस दिन शुरू होगा ट्रायल रन

येलो लाइन 2B पूरी होने के करीब

पूरा होने के करीब प्रमुख परियोजनाओं में से एक येलो लाइन 2बी है, जो डीएन नगर (अंधेरी) और मांडले (मानखुर्द) के बीच है. ट्रैक बिछाने और स्टेशन की फिनिशिंग सहित 83% कार्य पूरा हो जाने के साथ, 2025 के अंत तक इस लाइन के आंशिक रूप से खुलने की उम्मीद है, जिसमें चेंबूर और मांडले के बीच 5.4 किमी का हिस्सा चालू हो जाएगा.

रेड लाइन 9 का काम 96 प्रतिशत पूरा

दहिसर ईस्ट को मीरा भायंदर से जोड़ने वाली रेड लाइन 9 का काम 96% पूरा हो चुका है.इसे दो चरणों में बनाया जा रहा है, पहला चरण दहिसर और काशीगांव (4.5 किमी) के बीच दिसंबर 2025 में शुरू होने वाला है, और दूसरा चरण मीरा भायंदर तक 2026 के अंत तक शुरू होने की उम्मीद है.अंधेरी ईस्ट से छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट तक विस्तार, रेड लाइन 7ए का कार्य धीमी गति से चल रहा है, तथा अब तक इसका 56% निर्माण कार्य पूरा हो चुका है.

ग्रीन लाइन का काम भी पूरा होने की ओर

एक और महत्वपूर्ण मार्ग ग्रीन लाइन 4 है, जो वडाला से ठाणे में कासरवदावली तक फैला हुआ है. तीन चरणों में विभाजित, यह लाइन वर्तमान में 79% पूरी हो चुकी है.कासरवडावली से कैडबरी जंक्शन तक का पहला खंड दिसंबर 2025 तक तैयार होने की उम्मीद है, इसके बाद कैडबरी जंक्शन से गांधी नगर खंड 2026 में और वडाला तक का अंतिम खंड 2027 में तैयार हो जाएगा.निकटवर्ती ग्रीन लाइन 4ए विस्तार, जो कासरवडावली को गायमुख से जोड़ता है, का कार्य 89% पूरा हो चुका है और इसके भी इस वर्ष के अंत तक शुरू होने की उम्मीद है.

एक्वा लाइन का लगभग 94.77% पूरा

मुंबई की पहली पूर्णतः भूमिगत मेट्रो, एक्वा लाइन 3 (कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़) लगभग तैयार है, जिसका 94.77% काम पूरा हो चुका है.बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) को वर्ली से जोड़ने वाली इस लाइन का दूसरा चरण, मेट्रो रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) की मंजूरी के अधीन, अप्रैल 2025 के मध्य तक खुलने की उम्मीद है.यह 33.5 किमी लंबी लाइन मुंबई के शहरी बुनियादी ढांचे में एक प्रमुख मील का पत्थर है और इससे प्रमुख व्यावसायिक जिलों के बीच यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा.

दिसंबर में शुरू होगी पिंक लाइन

पिंक लाइन 6 पर भी काम चल रहा है, जो लोखंडवाला में स्वामी समर्थ नगर को विक्रोली से जोड़ेगी. करीब 78% काम पूरा हो चुका है, डिपो कांजुरमार्ग में बनाया जा रहा है.इस लाइन के दिसंबर 2026 तक चालू होने की उम्मीद है. इस बीच, ठाणे, भिवंडी और कल्याण को जोड़ने वाली ऑरेंज लाइन 5 को दो चरणों में विभाजित किया गया है.ठाणे से भिवंडी खंड, जो लगभग 95% पूरा हो चुका है, दिसंबर 2026 तक शुरू होने की उम्मीद है, जबकि भिवंडी से कल्याण खंड की अनुमानित पूर्णता तिथि जून 2029 है.

ऑरेंज लाइन का चल रहा है काम

कल्याण और तलोजा के बीच ऑरेंज लाइन 12 कॉरिडोर अभी भी शुरुआती चरण में है, जिसका केवल 6.5% काम पूरा हुआ है.इस लाइन पर 19 स्टेशनों की योजना बनाई गई है, जिसके दिसंबर 2027 तक तैयार होने की उम्मीद है.गायमुख को शिवाजी चौक (मीरा रोड) से जोड़ने वाली ग्रीन लाइन 10 का विस्तार वर्तमान में निविदा प्रक्रिया में है और इसे मार्च 2030 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है

पाइपलाइन में कई प्रोजेक्ट

इन सक्रिय परियोजनाओं के अलावा, कई नई लाइनें पाइपलाइन में हैं. वडाला से एसपी मुखर्जी चौक तक ग्रीन लाइन 11, जो 12.7 किलोमीटर तक फैली है, अब मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) द्वारा संचालित की जा रही है.सिडको गोल्ड लाइन 8 के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर रहा है, जो सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल के तहत एयरपोर्ट रोड को आगामी नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ेगा.इस बीच, कांजुरमार्ग से बदलापुर तक चलने वाली 45 किलोमीटर लंबी मैजेंटा लाइन 14 के लिए मसौदा डीपीआर प्राप्त हो गई है, और पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट के लिए निविदाएं पहले ही जारी कर दी गई हैं.

एमएमआरडीए का बयान

एमएमआरडीए अधिकारियों के अनुसार, 2025 के अंत तक खुलने वाले कॉरिडोर में येलो लाइन 2बी का मंडाले से चेंबूर खंड, लाइन 4ए पर कासरवडावली से गायमुख, ग्रीन लाइन 4 पर कासरवडावली से कैडबरी जंक्शन और एक्वा लाइन 3 पर बीकेसी से आचार्य अत्रे चौक तक का 9.77 किलोमीटर लंबा हिस्सा शामिल है.

एमएमआरडीए के मेट्रोपॉलिटन कमिश्नर का क्या है कहना

एमएमआरडीए के मेट्रोपॉलिटन कमिश्नर डॉ. संजय मुखर्जी, आईएएस ने कहा, 'मुंबई तक मिनटों में पहुंचना अब सपना नहीं रह गया है ,यह हकीकत बन रहा है. मीरा भयंदर से ठाणे तक, जो इलाके कभी दूर माने जाते थे, अब विश्व स्तरीय मेट्रो कनेक्टिविटी के साथ करीब आ रहे हैं.यह सिर्फ बुनियादी ढांचे के बारे में नहीं है, यह शहरी परिवहन के लिए एक सुरक्षित, तेज, हरित और अधिक समावेशी भविष्य बनाने के बारे में है.जैसे-जैसे मुंबई इस लक्ष्य की ओर बढ़ रही है, मेट्रो नेटवर्क शहर की यात्रा को नया स्वरूप देने के लिए तैयार है, जिससे यातायात में लंबी चलने वाली यात्राएं छोटी, आरामदायक यात्राओं में बदल जाएंगी. उन्होंने कहा कि दर्जनों स्टेशनों और इंटरचेंजों के शीघ्र ही चालू होने के साथ, मुंबई मेट्रो एक अधिक स्मार्ट और अधिक कनेक्टेड महानगर का मार्ग प्रशस्त कर रही है.