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Indian Railway's Lucky Yatra Experiment Fail: कान्स लायंस 2025 में, एक भारतीय अभियान जिसने निर्णायक मंडल को वास्तव में प्रभावित किया, वह था लकी यात्रा, जो सेंट्रल रेलवे के लिए FCB इंडिया द्वारा डिज़ाइन किया गया एक अभिनव व्यवहार परिवर्तन कार्यक्रम था. इसने एक ग्रैंड प्रिक्स जीता और छह स्वर्ण पदक जीते. लेकिन फ्रेंच रिवेरा की चमक-दमक से अलग, मुंबई उपनगरीय रेलवे नेटवर्क पर इसका ट्रैक रिकॉर्ड क्या रहा? पता चला कि सेंट्रल रेलवे द्वारा आठ सप्ताह तक चलने वाली लकी यात्रा योजना टिकट बिक्री में कोई उल्लेखनीय वृद्धि के बिना बंद हो गई है. यह कार्यक्रम 20 मार्च से 15 जून तक चालू था. यह भी पढ़ें: Shubhanshu Shukla Hindi Message Video: भारत के लिए ऐतिहासिक और गर्व का पल! अंतरिक्ष से शुभांशु शुक्ला ने हिंदी में भेजा दिल छू लेने वाला संदेश
मुंबई के उपनगरीय रेलवे नेटवर्क पर बिना टिकट यात्रा को रोकने के लिए, सेंट्रल रेलवे, जो भारतीय रेलवे का एक क्षेत्रीय रेलवे है, ने पहल की, जिसमें एक वैध रेलवे टिकट को लॉटरी टिकट में बदला जा सकता है, जिसमें प्रतिदिन ₹10,000 और साप्ताहिक ₹50,000 का नकद इनाम दिया जाता है.
सेंट्रल रेलवे ने एफसीबी कम्युनिकेशन प्राइवेट लिमिटेड के साथ मिलकर एक अभिनव अभियान शुरू किया था, जिसमें व्यवहार में बदलाव लाने के लिए जुर्माने के बजाय पुरस्कार दिए गए. नकद पुरस्कार जीतने के लिए, उपनगरीय रेलवे के यात्री को अपना मोबाइल नंबर दर्ज करना था, वन-टाइम पासवर्ड से वेरीफाई करना था और www.luckyyatra.com पर रेलवे टिकट की तस्वीर अपलोड करनी थी. हालांकि, केवल तीन यात्री ही दैनिक या साप्ताहिक नकद पुरस्कार का दावा करने के लिए आगे आए. यह भी पढ़ें: Nashik Dwarka Junction: कुंभ मेले से पहले नासिक की सड़कें होंगी और चौड़ी, कलंबोली जंक्शन की तरह द्वारका जंक्शन भी होगा डेवलप
सेंट्रल रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी स्वप्निल धनराज नीला ने बिजनेसलाइन को बताया, "पिछले साल की तुलना में टिकट खरीद में कोई खास वृद्धि नहीं देखी गई है. फिलहाल, कार्यक्रम को रोक दिया गया है." सेंट्रल रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बिजनेसलाइन को बताया, "हमें पता है कि तीन यात्री पुरस्कार का दावा करने के लिए आगे आए हैं. उनके टिकट का सत्यापन जारी है. कार्यक्रम को लेकर हमारी उम्मीद के मुताबिक प्रतिक्रिया नहीं मिली."
कैम्पेन का पर्याप्त प्रचार नहीं किया गया
जबकि नकद पुरस्कार आकर्षक थे, यात्री संघों का आरोप है कि अधिकांश रेल यात्रियों को इस पहल के बारे में कोई जानकारी नहीं थी, हालांकि अभियान में डिजिटल कियोस्क और बैनर के बारे में बात की गई थी. “हम रेलवे कार्यकर्ता हैं जो सीधे भारतीय रेलवे से जुड़े हैं. हालांकि, हमें इस पहल के बारे में कोई जानकारी नहीं थी. हमें योजना के बारे में तब पता चला जब इसे बंद कर दिया गया. अगर हमें पहले से कोई जानकारी होती, तो हम अपने सोशल मीडिया के ज़रिए रेल यात्रियों को इसके बारे में बताते. भले ही नकद पुरस्कार ₹1,000 का होता, लेकिन बिना टिकट वाले यात्री नकद पुरस्कार जीतने की उम्मीद में टिकट खरीदते,” सेंट्रल रेलवे के उपनगरीय रेलवे यात्री संघ की अध्यक्ष लता अरगडे ने बताया.
इस बीच क्षेत्रीय रेलवे इस बात का मूल्यांकन कर रहा है कि कार्यक्रम को आगे बढ़ाया जाए या नहीं. नीला ने कहा, “भविष्य में आवश्यकता और स्थिति के आकलन के आधार पर, कार्यक्रम को और आगे बढ़ाया जा सकता है.”