IndiGo Flight Update: 31 अगस्त से दिल्ली-मुंबई से मैन्चेस्टर जाने वाली उड़ानें होगी बंद, बढ़ते खर्च के चलते कंपनी का बड़ा फैसला
विमानन कंपनी इंडिगो (IndiGo) ने हवाई क्षेत्र (एयरस्पेस) के प्रतिबंधों और बढ़ते परिचालन खर्चों के कारण दिल्ली और मुंबई से मैनचेस्टर (यूके) जाने वाली अपनी उड़ानों को 31 अगस्त 2026 से अस्थायी रूप से बंद करने का निर्णय लिया है.
IndiGo Flight Update: देश की सबसे बड़ी किफायती विमानन कंपनी इंडिगो (IndiGo) ने एक बड़ा और कड़ा फैसला लेते हुए दिल्ली और मुंबई से ब्रिटेन के मैनचेस्टर शहर को जोड़ने वाली अपनी उड़ानों को अस्थायी रूप से निलंबित करने की घोषणा की है. एयरलाइन के मुताबिक, अंतरराष्ट्रीय हवाई क्षेत्र में जारी प्रतिबंधों और लगातार बढ़ती परिचालन लागत (ऑपरेटिंग कॉस्ट) के कारण यह कदम उठाया गया है. यह फैसला 31 अगस्त 2026 से प्रभावी होगा, जिसे इंडिगो की लंबी दूरी के विस्तार (Long-Haul Expansion) की रणनीति के लिए एक अस्थाई झटका माना जा रहा है.
लीज पर लिया ड्रीमलाइनर विमान लौटाएगी इंडिगो
इस रूट के निलंबन के सीधे परिणाम के रूप में इंडिगो अपने छह बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर (Boeing 787-9 Dreamliner) विमानों में से एक को वापस करने जा रही है. इस विमान को कंपनी ने 'नार्स अटलांटिक एयरवेज' (Norse Atlantic Airways) से वेट-लीज (Wet-Lease) पर लिया था. यह भी पढ़े: IndiGo Flight Cancellations Update: एयरपोर्ट अलर्ट पर, पैनल जांच में जुटा: इंडिगो फ्लाइट देरी का जिम्मेदार कौन?
इंडिगो ने यूरोप में अपने ब्रांड की मौजूदगी स्थापित करने के लिए साल 2025 की शुरुआत में छह वाइड-बॉडी ड्रीमलाइनर विमान लीज पर लिए थे ताकि कंपनी के अपने एयरबस ए350 (Airbus A350) विमानों की डिलीवरी मिलने से पहले इस रूट को मजबूत किया जा सके. इसके अलावा, कंपनी ने अपने नए एयरबस ए321एक्सएलआर (A321XLR) विमानों के जरिए एम्स्टर्डम, एथेंस और इस्तांबुल के लिए भी नए रूट शुरू किए हैं.
हवाई क्षेत्र के प्रतिबंधों और महंगे ईंधन ने बढ़ाया बोझ
विमानन क्षेत्र को वर्तमान में काफी चुनौतीपूर्ण परिचालन माहौल का सामना करना पड़ रहा है. मध्य पूर्व (मिडिल ईस्ट) में जारी भू-राजनीतिक तनाव के कारण हवाई क्षेत्र पर कई प्रतिबंध लगे हैं, जिसकी वजह से एयरलाइंस को लंबे और घुमावदार रास्तों (Detours) का उपयोग करना पड़ रहा है. इससे उड़ान का समय काफी बढ़ गया है.
लंबे रास्तों के कारण विमानन टरबाइन ईंधन (ATF) की अत्यधिक खपत, आसमान छूती तेल की कीमतों और विदेशी मुद्रा में उतार-चढ़ाव ने इस रूट को आर्थिक रूप से नुकसानदेह बना दिया है.
इंडिगो के नेटवर्क प्लानिंग और रेवेन्यू मैनेजमेंट के सीनियर वाइस-प्रेसिडेंट अभिजीत दासगुप्ता ने स्पष्ट किया कि ग्राहकों की मांग में कोई कमी नहीं थी. उन्होंने कहा, "हमने मैनचेस्टर जैसे उच्च क्षमता वाले गंतव्यों के लिए कनेक्टिविटी तेज करने के उद्देश्य से इन बड़े विमानों को शामिल किया था और हमें उत्साहजनक प्रतिक्रिया मिली थी. यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि हवाई क्षेत्र के प्रतिबंधों के कारण लंबी उड़ान के समय और अत्यधिक बढ़ते खर्चों ने हमें मैनचेस्टर सेवाओं को अस्थायी रूप से बंद करने पर मजबूर किया."
लंबी दूरी की उड़ानों के लिए इंडिगो प्रतिबद्ध
भले ही यह निलंबन कंपनी के लिए एक परिचालन व्यवधान है, लेकिन इंडिगो ने साफ किया है कि यह केवल एक अस्थायी रोक है, न कि इस रूट से पूरी तरह से पीछे हटना. अभिजीत दासगुप्ता ने कहा कि इन सेवाओं को मिले समर्थन ने लंबी दूरी के सपनों पर उनके विश्वास को मजबूत किया है और जैसे ही स्थितियां आर्थिक रूप से व्यावहारिक होंगी, वे इस रूट पर वापसी करेंगे.
गौरतलब है कि केवल इंडिगो ही नहीं, बल्कि बढ़ती ईंधन कीमतों के कारण मई 2026 में एअर इंडिया (Air India) ने भी अपने अंतरराष्ट्रीय परिचालन में 27 प्रतिशत और घरेलू परिचालन में 22 प्रतिशत की कटौती की थी. विशेषज्ञों का मानना है कि लीज वाले ड्रीमलाइनर को जल्दी वापस करके इंडिगो अपने वित्तीय घाटे को सीमित कर रही है. अब सभी की निगाहें कंपनी के बेड़े में शामिल होने वाले ईंधन-कुशल एयरबस ए350 विमानों पर टिकी हैं, जो भविष्य में मैनचेस्टर रूट को फिर से लाभदायक बना सकते हैं.