मुंबई में दो विमान आपस में टकराने से बाल- बाल बचे, पाकिस्तान की इस हरकत से हो सकता था बड़ा हादसा
प्रतीकात्मक तस्वीर ( Photo Credtis Twitter)

मुंबई: देश की आर्थिक राजधानी मुंबई (Mumbai) के असमान में शुक्रवार (Friday) की दोपहर एक बड़ा हादसा होते- होते टल गया. दरअसल दो इंटरनेशनल फ्लाइट (International Flight ) एक-दूसरे के इतने नजदीक आ गए थे कि दोनों के बीच टक्कर हो सकती थी. लेकिन कॉलिजन अवॉइडेंस सिस्टम ऐक्टिव होने पर इन दोनों विमानों को दूर किया. यदि समय रहते दोनों विमानों को दूर नहीं किया गया होता मुंबई में एक बड़ा हादसा हो सकता था.

प्राप्त जानकरी के अनुसार दोनों विमानों को नजदीक आने के पीछे की जो वजह बताई जा रही है. वह यह है कि पाकिस्तान ने 27 फरवरी के बाद से अपने हवाई क्षेत्र को बंद कर रखा है. इस वजह से मुंबई के आसमान पर भारी एयर ट्रैफिक दिखाई पड़ रहा है. यही वजह है कि मुंबई के हवाई क्षेत्र में काफी ज्यादा विमान दिखाई देते हैं. ऐसे में एयर ट्रैफिक कंट्रोलर को जमीन पर तैनात किया गया है ताकि वह ट्रैफिक को पूरी तरह से नियंत्रित कर सकें. यह भी पढ़े: फिलीपींस में बड़ा विमान हादसा टला: चीन का बोइंग 737 लैंडिग के वक्त रनवे पर फिसला, बचाव कार्य जारी

शुक्रवार दोपहर 1.40 बजे की है घटना

दोनों विमानों के नजदीक आने के बारे में बताया जा रहा है कि शुक्रवार की दोपहर करीब 1.40 बजे नजदीक आये थे. जब एयर फ्रांस का बोइंग-777 विमान 32,000 की फीट पर था. यह विमान हो चि मिन्ह शहर से पेरिस जा रहा था. वहीं दूसरी तरफ से एतिहाद एयरबस 320 अबु धाबी से काठमांठू के रास्ते पर था. सूत्रों ने बताया कि '1.40 बजे मुंबई एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) ने एतिहाद फ्लाइट को कहा कि वह 33,000 फीट की ऊंचाई पर जाए. जिसके बाद विमान लगभग उल्टी दिशा से आ रहे एयर फ्रांस की फ्लाइट के सामने आ गया. दोनों विमान एक-दूसरे से केवल तीन नॉटिकल मील की दूरी पर थे यानी केवल कुछ सेकेंड की दूरी पर.

दोनों विमान आपस में टकराते कि ट्रैफिक कोलिजन अवाइंडेंस सिस्टम्स (टीसीएएस) उपकरण चालू हो गए. जिसके बाद पायलटों ने विमान को टकराने से बचा लिया. एटीसी के अधिकारी ने इस बात की पुष्टि की. उन्होंने कहा, 'ऐसा क्यों हुआ, इस मामले की जांच की जा रही है.

पाकिस्तान हवाई क्षेत्र को खोलने से कर रहा है इंकार

आसमान पर एयर ट्रैफिक कम हो भारत चाहता है कि पाकिस्तान अपने हवाई क्षेत्र को खोले, लेकिन पाकिस्तान लगातार अपने हवाई क्षेत्र को खोलने से इनकार कर रहा है. लंबे समय से हवाई क्षेत्र बंद होने की वजह से दोनों एयरलाइंस और मुंबई एटीसी पर दबाव बढ़ रहा है क्योंकि उसे सभी डायवर्ट किए हुए ट्रैफिक को संभालना पड़ रहा है. बता दें कि जम्मू- कश्मीर के पुलवामा हमले के बाद से ही दोनों देशों के बीच तनाव बढ़ा है.