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हैदराबाद, 9 अप्रैल: रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष और सीईओ अनिल कुमार लाहोटी ने रविवार को अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) द्वारा विकसित स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा सिस्टम 'कवच' सिस्टम का निरीक्षण किया. दक्षिण मध्य रेलवे शुरुआत से ही इसके विकास से निकटता से जुड़ा रहा है और इसके परीक्षणों की सुविधा प्रदान करता रहा है और अपने रेल नेटवर्क पर बड़े पैमाने पर कवच की तैनाती भी करता रहा है. यह भी पढ़ें: Chennai-Delhi Rajdhani Express : चेन्नई-दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस से निकला धुआं, यात्रियों में मची अफरातफरी
अनिल कुमार लाहोटी ने लिंगमपल्ली और चिटगिड्डा स्टेशनों के बीच कवच के प्रत्यक्ष प्रदर्शन में भाग लिया. उन्होंने कवच से लैस लोकोमोटिव में से एक में यात्रा की और देखा कि लूप लाइनों से गुजरते समय सिस्टम स्वचालित रूप से ट्रेन की गति को कैसे नियंत्रित करता है, कैसे फाटकों से गुजरते समय ट्रेन स्वचालित रूप से सीटी बजाती है, और सिस्टम कैसे ट्रेन को खतरे के सिग्नल से पार करने से रोकता है.
दक्षिण मध्य रेलवे के महाप्रबंधक अरुण कुमार जैन और उनके अधिकारियों की टीम के साथ उन्होंने यह भी देखा कि कैसे रोलिंग स्टॉक पर कवच सिस्टम, मानव हस्तक्षेप की जरूरत के बिना स्वचालित रूप से ब्रेक लगाने वाले सिस्टम के साथ ट्रेन की टक्कर या तो पीछे या आमने-सामने की टक्कर से बचने में मदद करता है.
रेलवे बोर्ड के प्रमुख ने भारतीय रेलवे सिग्नल इंजीनियरिंग और दूरसंचार संस्थान (आईआरआईएसईटी) में स्थापित कवच के लिए उत्कृष्टता केंद्र के कामकाज की भी समीक्षा की. इरिसेट (आईआरआईएसईटी) के महानिदेशक सुधीर कुमार ने अपनी टीम के साथ सीओई के बारे में अध्यक्ष और सीईओ को एक विस्तृत प्रस्तुति दी.
रिपोर्ट के अनुसार, कवच भारतीय रेलवे द्वारा आत्मनिर्भर भारत की प्रधानमंत्री की पहल को आगे बढ़ाने के लिए उठाए गए प्रमुख कदमों में से एक है. दक्षिण मध्य रेलवे 1,465 रेल किमी (आरकेएम) में कवच को पहले ही चालू कर अपने रेल नेटवर्क में तैनाती में अग्रणी रहा है. जिन सेक्शनों में इसे तैनात किया गया है उनमें नागरसोल-नांदेड़-धमार्बाद-निजामाबाद-सिकंदराबाद-कुरनूल सिटी-धोन-गुंतकल खंड के साथ 959 रेल किलोमीटर (आरकेएम), परभनी-परली वैजनाथ-लातूर रोड-बीदर-विकाराबाद खंड के साथ 331 आरकेएम, और वाडी-विकाराबाद-सनतनगर खंड के साथ 175 आरकेएम शामिल हैं.
