जरुरी जानकारी | इंडिगो को 2,844 करोड़ रुपये का तिमाही घाटा
Get Latest हिन्दी समाचार, Breaking News on Information at LatestLY हिन्दी. इंटरग्लोब एविएशन को चालू वित्त वर्ष पहली ,अप्रैल-जून, तिमाही में 2,844.3 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा हुआ है। इस दौरान कोरोना वायरस महामारी की वजह से एयरलाइन का परिचालन बुरी तरह प्रभावित हुआ।
मुंबई, 29 जुलाई इंटरग्लोब एविएशन को चालू वित्त वर्ष पहली ,अप्रैल-जून, तिमाही में 2,844.3 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा हुआ है। इस दौरान कोरोना वायरस महामारी की वजह से एयरलाइन का परिचालन बुरी तरह प्रभावित हुआ।
देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो की परिचालक कंपनी ने इससे पिछले वित्त वर्ष की इसी तिमाही में 1,203.1 करोड़ रुपये का शुद्ध लाभ कमाया था।
यह भी पढ़े | 7th Pay Commission: कोरोना काल के लिए यहां हुआ बड़ा ऐलान, सरकारी कर्मचारियों को मिलेगी राहत.
शेयर बाजारों को भेजी सूचना में कंपनी ने कहा तिमाही के दौरान उसकी कुल आय 88 प्रतिशत घटकर 1,143.8 करोड़ रुपये रह गई, जो इससे पिछले वित्त वर्ष की समान तिमाही में 9,786.9 करोड़ रुपये रही थी।
तिमाही के दौरान एयरलाइन की परिचालन आय 91.9 प्रतिशत घटकर 766.7 करोड़ रुपये रह गई।
यह भी पढ़े | सुशांत सिंह राजपूत के पिता ने रिया चक्रवर्ती समेत 6 लोगों के खिलाफ FIR कराई दर्ज.
एयरलाइन ने कहा कि 24 मई तक महामारी की वजह से परिचालन बंद रहने से उसका तिमाही नतीजा प्रभावित हुआ है। उसके बाद भी परिचालन काफी सीमित है। 25 मई से घरेलू उड़ानें शुरू हो गई हैं, लेकिन अंतरराष्ट्रीय उड़ानें अब भी बंद हैं।
एयरलाइन ने कहा कि जून तिमाही में औसत किराया 11.1 प्रतिशत बढ़कर 4.53 रुपये प्रति यात्री प्रति किलोमीटर रहा।
इंडिगो के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) रोनोजॉय दत्ता ने कहा, ‘‘इस समय विमानन उद्योग अपने को बाजार में टिकाये रखने के संकट से जूझ रहा है। ऐसे में हमारी शीर्ष प्राथमिकता नकदी को बचाने की है।’’ जून के अंत तक इंडिगो के बेड़े में कुल 274 विमान थे।
जून तिमाही के अंत तक इंडिगो का नकद अधिशेष 18,449.8 करोड़ रुपये था। इसमें से 7,527.6 करोड़ रुपये मुक्त नकदी तथा 10,922.2 करोड़ रुपये ‘अंकुश’ वाली नकदी थी। इस दौरान कंपनी पर कुल 23,551.6 करोड़ रुपये का कर्ज भार था जिसमें 21,177.9 करोड़ रुपये का दायित्व परिचालन पट्टे की देनदारी थी जिसे पूंजीगत देनदारी का रूप दिया गया था।
(यह सिंडिकेटेड न्यूज़ फीड से अनएडिटेड और ऑटो-जेनरेटेड स्टोरी है, ऐसी संभावना है कि लेटेस्टली स्टाफ द्वारा इसमें कोई बदलाव या एडिट नहीं किया गया है)