'रेड लाइट ऑन, गाड़ी ऑफ' अभियान का तीसरे पक्ष से ऑडिट कराने की तैयारी में दिल्ली सरकार
दिल्ली में प्रदूषण (Photo Credits: PTI/File)

नयी दिल्ली, 17 मार्च : दिल्ली सरकार प्रदूषण के खिलाफ अपने महत्वाकांक्षी ‘रेड लाइट ऑन, गाड़ी ऑफ (यातयात सिग्नल की लाल बत्ती जलते ही वाहन बंद कर दो)’ अभियान का तीसरे पक्ष से ऑडिट करवाने की योजना बना रही है. अधिकारियों ने बृहस्पतिवार को यह जानकारी दी. राष्ट्रीय राजधानी में वाहनों से होने वाले प्रदूषण पर लगाम लगाने के लिए 16 अक्टूबर 2020 को शुरू किए गए इस अभियान के तहत चालकों को यातायात लाइट के हरे होने तक अपनी गाड़ी का इंजन बंद रखने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है. एक अधिकारी ने कहा, “अभियान का तीसरे पक्ष से ऑडिट कराने का प्रस्ताव पर्यावरण मंत्री के कार्यालय को भेजा गया है. हम अनुमति मिलने की प्रतीक्षा क1र रहे हैं. हम वाहनों से होने वाले प्रदूषण की रोकथाम में इस अभियान के प्रभाव का आकलन करने का प्रयास करेंगे.” एक अन्य अधिकारी ने बताया कि यह अभियान इस वर्ष भी लागू करने की तैयारी है.

उन्होंने कहा, “किसी भी अभियान की सफलता जनता की भागीदारी पर निर्भर करती है. प्रदूषण के खिलाफ लड़ाई में लोगों को अपना कर्तव्य निभाना चाहिए.” अक्टूबर 2020 में आईटीओ यातायात सिग्नल पर अभियान की शुरुआत के मौके पर दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने कहा था कि राष्ट्रीय राजधानी में यदि चालक यातयात सिग्नल पर प्रतीक्षा करते समय अपने वाहन के इंजन बंद कर देते हैं तो वाहनों से होने वाले प्रदूषण में 15 से 20 प्रतिशत तक की कमी लाई जा सकती है. पेट्रोलियम संरक्षण अनुसंधान संघ (पीसीआरए) के आंकड़े दर्शाते हैं कि अगर लोग यातायात सिग्नल पर अपने वाहन के इंजन बंद कर दें तो प्रदूषण में 13 से 20 प्रतिशत तक की गिरावट आ सकती है. यह भी पढ़ें : कर्नाटक एयरपोर्ट बम प्लांटर ने अमेजन पर खरीदारी की थी, घर पर असेंबल किया बम

सरकारी अनुमान के मुताबिक, दिल्ली में पीएम-2.5 सूक्ष्म कणों के 28 प्रतिशत उत्सर्जन के लिए परिवहन क्षेत्र जिम्मेदार है. इसके अनुसार, दिल्ली की आबोहवा में मौजूद 80 प्रतिशत नाइट्रोजन ऑक्साइड और कार्बन मोनोऑक्साइड के पीछे वाहनों से होने वाले प्रदूषण का हाथ है. दिल्ली में इस समय कुल 1.33 करोड़ वाहन पंजीकृत हैं. राष्ट्रीय राजधानी में वाहनों की संख्या 2005-06 में प्रति एक हजार आबादी पर 317 से बढ़कर 2019-20 में 643 पर पहुंच गई थी.