मुंबई 26 जुलाई 2005 बाढ़: जब भारी बारिश से थम गई थी मायानगरी की रफ्तार, जानें उस काले दिन की पूरी दास्तान

Mumbai 26 July 2005 Floods:  26 जुलाई 2005 का दिन भारत की वित्तीय राजधानी मुंबई के इतिहास में सबसे भयावह प्राकृतिक आपदा के रूप में दर्ज है. इस दिन आसमान से उतरी जलप्रलय ने देश के सबसे व्यस्त महानगर की रफ्तार पर पूरी तरह से ब्रेक लगा दिया था.  यह भी पढ़े: मुंबई लेटेस्ट न्यूज, जुलाई 25th, 2026: गरज के साथ भारी बारिश की संभावना, NEET विरोध प्रदर्शन और TET पेपर लीक समेत पढ़ें शहर की बड़ी खबरें एक क्लिक में

सांताक्रुज मौसम केंद्र पर मात्र 24 घंटे के भीतर 944 मिमी (37.2 इंच) बारिश दर्ज की गई थी, जिसमें से लगभग 700 मिमी बारिश दोपहर 2:30 बजे से शाम 7:30 बजे के बीच महज 5 घंटों में हुई थी. इसके साथ ही समुद्र में आए 4.48 मीटर ऊंचे ज्वार (High Tide) ने पानी की निकासी रोक दी, जिससे पूरा शहर पलक झपकते ही जलमग्न हो गया.

उस दिन मुंबई में क्या हुआ था? (घटनाक्रम)

26 जुलाई की सुबह आम दिनों की तरह ही शुरू हुई थी. लोग अपने काम पर दफ्तर और छात्र स्कूलों-कॉलेजों के लिए निकले थे. दोपहर करीब 1:30 बजे के बाद बादलों ने मुंबई और उसके उपनगरों (विशेषकर कुर्ला, कलीना, अंधेरी, सांताक्रुज, बांद्रा और धारावी) को पूरी तरह घेर लिया.

• दोपहर 2:30 बजे: मूसलाधार बारिश के कारण रेलवे पटरियों पर पानी भरने लगा और ट्रेन सेवाएं ठप होने लगीं.

• दोपहर 3:30 बजे: समुद्र में ऊंची लहरें (High Tide) उठने लगीं. मिठी नदी और नाले उफान पर आ गए, जिससे पानी समुद्र में जाने के बजाय वापस सड़कों और बस्तियों में फैलने लगा.

• शाम 5:00 बजे तक: सड़कें 5 से 10 फीट तक पानी में डूब चुकी थीं. करंट फैलने के खतरे को देखते हुए पूरे शहर की बिजली आपूर्ति बंद कर दी गई.

• रात भर का मंजर: लाखों लोग रेलवे स्टेशनों, सड़कों और अपनी गाड़ियों में फंस गए. लोग रात भर जान बचाने के लिए कमर तक भरे गंदे पानी में कई किलोमीटर पैदल चलने को मजबूर हुए.

जान-माल का नुकसान और बीमारियों का प्रकोप

26 जुलाई की बाढ़ ने पूरे मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन में अभूतपूर्व तबाही मचाई:

• मानवीय क्षति: आधिकारिक रिपोर्टों के अनुसार, बाढ़, भूस्खलन और हादसों के कारण 1,094 से अधिक लोगों की मौत हुई थी. केवल मुंबई नगर निगम क्षेत्र में 400 से अधिक लोगों की तत्काल जान गई, जबकि 200 से अधिक लोग बाढ़ के बाद फैली बीमारियों से मारे गए.

• बीमारियों का फैलाव: पानी घटने के बाद दूषित जल और गंदगी से लेप्टोस्पायरोसिस (Leptospirosis), हैजा, मलेरिया और डेंगू जैसी महामारियां फैल गईं, जिससे 3 लाख से अधिक लोगों को चिकित्सीय इलाज की जरूरत पड़ी.

• पशुधन का नुकसान: बाढ़ में बहने और डूबने से 16,000 से अधिक मवेशियों और अन्य जानवरों की मौत हो गई.

रेल, बस, हवाई और संचार सेवा का पूरा नेटवर्क ध्वस्त

मुंबई की लाइफलाइन कहे जाने वाले परिवहन और संचार नेटवर्क पर इस आपदा का सबसे विनाशकारी असर पड़ा:

• लोकल ट्रेन सेवा: मुंबई की तीनों प्रमुख रेल लाइनें (सेंट्रल, वेस्टर्न और हार्बर) करीब 18 से 24 घंटों के लिए बंद हो गईं. पटरियां 3 से 4 फीट पानी में डूबी रहीं. 52 लोकल ट्रेनें क्षतिग्रस्त हुईं और 1.5 लाख से ज्यादा यात्री स्टेशनों पर फंसे रहे.

• सड़क यातायात: बेस्ट (BEST) की लगभग 2,500 बसें पानी में बंद पड़ गईं. इसके अलावा 37,000 ऑटो-रिक्शा, 4,000 टैक्सियां और 30,000 से अधिक निजी गाड़ियाँ जलभराव से क्षतिग्रस्त हो गईं.

• हवाई और एक्सप्रेसवे सेवा: हवाई अड्डे के रनवे पर पानी भरने के कारण उड़ानें 30 घंटों से अधिक समय के लिए बंद रहीं, जिससे 700 से अधिक उड़ानें प्रभावित हुईं. मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे भारी भूस्खलन के कारण 24 घंटे बंद रहा.

• संचार नेटवर्क: मोबाइल टावर और टेलीफोन एक्सचेंज पानी में डूबने से करीब 50 लाख मोबाइल फोन और 23 लाख लैंडलाइन कनेक्शन पूरी तरह ठप हो गए.

आर्थिक नुकसान का आकलन

इस त्रासदी का वित्तीय असर बेहद व्यापक था, जिसने भारत के आर्थिक केंद्र को कई दिनों के लिए थाम दिया:

आपदा के मुख्य कारण

विशेषज्ञों और जांच समितियों ने मुंबई की इस भयावह बाढ़ के लिए कई मुख्य कारणों को जिम्मेदार ठहराया:

1. पुराना ड्रेनेज सिस्टम: शहर का नाली नेटवर्क अंग्रेजों के जमाने का था, जो कम समय में अत्यधिक बारिश का जलभराव संभालने में असमर्थ साबित हुआ.

2. मिठी नदी की अनदेखी: कचरे, अतिक्रमण और औद्योगिक मलबे के कारण मिठी नदी का प्राकृतिक प्रवाह बाधित हो गया था, जिससे नदी उफनकर बस्तियों में समा गई.

3. मैंग्रोव वनों का विनाश: निर्माण कार्यों के कारण बड़ी संख्या में प्राकृतिक जलशोषक का काम करने वाले मैंग्रोव जंगलों को नष्ट कर दिया गया था.