देश की खबरें | हल्द्वानी में रेलवे भूमि से अतिक्रमण हटाने के न्यायालय के आदेश पर उच्चतम न्यायालय की रोक

नयी दिल्ली, पांच जनवरी उच्चतम न्यायालय ने उत्तराखंड के हल्द्वानी में रेलवे के दावे वाली 29 एकड़ जमीन से अतिक्रमण हटाने के उत्तराखंड उच्च न्यायालय के आदेश पर बृहस्पतिवार को रोक लगा दी और सर्दी के मौसम में अपना आशियाना ढहाये जाने की आशंका में परेशान हो रहे लोगों को बड़ी राहत प्रदान की।

न्यायालय ने इसे ‘‘मानवीय मुद्दा’’ बताते हुए कहा कि 50,000 लोगों को रातोंरात नहीं हटाया जा सकता।

विवादित भूमि पर बसे लोग अतिक्रमण हटाने के आदेश के खिलाफ विरोध-प्रदर्शन कर रहे हैं। उनका दावा है कि उनके पास भूमि का मालिकाना हक है।

इस बीच न्यायमूर्ति एस. के. कौल और न्यायमूर्ति ए. एस. ओका की पीठ ने कहा कि (इस विवाद का) एक व्यावहारिक समाधान खोजने की जरूरत है।

रेलवे के मुताबिक, उसकी भूमि पर 4,365 परिवारों ने अतिक्रमण किया है। चार हजार से अधिक परिवारों से संबंधित लगभग 50,000 व्यक्ति विवादित भूमि पर निवास करते हैं, जिनमें से अधिकांश मुस्लिम हैं।

शीर्ष अदालत ने साथ ही रेलवे तथा उत्तराखंड सरकार से हल्द्वानी में अतिक्रमण हटाने के उच्च न्यायालय के आदेश के खिलाफ दायर याचिकाओं पर जवाब भी मांगा।

पीठ ने कहा, ‘‘नोटिस जारी किया जाता है। इस बीच, उस आदेश पर रोक रहेगी जिसे चुनौती दी गई है।’’

पीठ ने कहा, ‘‘हमारा मानना है कि उन लोगों को अलग करने के लिए एक व्यावहारिक व्यवस्था आवश्यक है, जिनके पास भूमि पर कोई अधिकार न हो... साथ ही रेलवे की जरूरत को स्वीकार करते हुए पुनर्वास की योजना भी जरूरी है, जो पहले से ही मौजूद हो सकती है।’’

न्यायालय ने इसके साथ ही मामले की अगली सुनवाई के लिए सात फरवरी की तारीख मुकर्रर की।

शीर्ष अदालत ने कहा कि लोगों को बेदखल करने के लिए अर्द्धसैनिक बलों को लगाये जाने का आदेश देना उचित नहीं कहा जा सकता।

उच्च न्यायालय ने गत साल 20 दिसंबर को हल्द्वानी के बनभूलपुरा में कथित रूप से अतिक्रमित रेलवे भूमि पर निर्माण को ध्वस्त करने का आदेश दिया था। उसने निर्देश दिया था कि अतिक्रमण करने वालों को एक सप्ताह का नोटिस दिया जाए, जिसके बाद उन्हें वहां से बेदखल किया जाए।

अदालत ने अपने आदेश में कहा था, ‘‘रेलवे अधिकारी अतिक्रमण खाली करने के लिए एक सप्ताह का नोटिस देने के बाद जिला प्रशासन की मदद से और जरूरत पड़ने पर अर्द्धसैनिक बलों के सहयोग से अतिक्रमणकारियों को उक्त अवधि के भीतर जमीन खाली करने को कहें।’’

शीर्ष अदालत ने कहा कि चूंकि जिन लोगों को हटाने की मांग की गई थी, वे इतने सालों से वहां रह रहे हैं, इसलिए उनके लिए कुछ पुनर्वास की तलाश की जानी चाहिए।

इसमें कहा गया है, "लोग वहां 50, 60, 70 साल से रह रहे हैं। कुछ पुनर्वास योजना बनानी होगी। यहां तक कि यदि यह भी मान भी लें कि यह पूरी तरह से रेलवे की जमीन है, तो भी कुछ योजना बनानी होगी।"

रेलवे की ओर से पेश अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल ऐश्वर्या भाटी ने कहा कि यह जमीन रेलवे की है और 4365 अनधिकृत कब्जाधारियों की पहचान की गई है।

पीठ ने रेलवे से पूछा, "हमें यह बात परेशान कर रही है कि आप ऐसे परिदृश्य से कैसे निपटते हैं जहां लोगों ने नीलामी में जमीन खरीदी हो... यदि लोगों ने स्वत्वाधिकार हासिल किया है, तो आप इससे कैसे निपटेंगे?"

भाटी ने कहा कि केंद्र और राज्य सरकार की मौजूदा योजनाएं हैं और अगर ये लोग आवेदन करते हैं तो उनके पुनर्वास पर विचार किया जा सकता है, लेकिन उनका रुख यह रहा है कि यह उनकी (रेलवे की) जमीन है।

शीर्ष अदालत ने कहा कि प्राधिकारियों को "व्यावहारिक रास्ता" निकालना होगा।

उसने कहा, ‘‘भूमि की प्रकृति, भूमि के स्वामित्व, प्रदत्त अधिकारों की प्रकृति से उत्पन्न होने वाले कई कोण हैं। किसी ने किसी को दावाकर्ताओं की बात सुननी होगी और सही-गलत के फैसले के लिए उनके दस्तावेजों की पड़ताल करनी होगी।’’ शीर्ष अदालत ने कहा, ‘‘हम आपसे कहना चाहते हैं कि कुछ हल निकालिये। यह एक मानवीय मुद्दा है।’’

भाटी ने कहा कि इस बात पर विचार किया जाना चाहिए कि क्षेत्र के विकास के लिए जमीन कितनी महत्वपूर्ण है और वहां का रेलवे स्टेशन वास्तव में पूरे उत्तराखंड का प्रवेश द्वार है।

उन्होंने कहा कि हल्द्वानी से सिर्फ पांच किमी दूर काठगोदाम स्टेशन पर रेलवे का विस्तार नहीं हो पा रहा है।

पीठ ने कहा, 'हमने यह कहते हुए अपनी बात शुरू की कि हम आपकी (रेलवे) जरूरतों को समझते हैं।’’ भाटी ने कहा कि रेलवे पुनर्वास के रास्ते में नहीं आ रहा है।

यद्यपि एएसजी की ओर से रेलवे की आवश्यकताओं पर दिये गये बल को रिकॉर्ड पर लाते हुए शीर्ष अदालत ने कहा कि जिस मुद्दे पर विचार किया जाना है, उसमें राज्य सरकार का रुख भी शामिल है, कि क्या पूरी जमीन रेलवे को देनी है या राज्य सरकार इसके एक हिस्से पर दावा कर रही है।

शीर्ष अदालत ने कहा कि इसके अलावा, भूमि पर कब्जा करने वालों के पट्टेदार या लीज होल्ड या नीलामी में खरीद के रूप में अधिकार होने का दावा करने के मुद्दे हैं। पीठ ने कहा, ‘‘सात दिन के भीतर 50 हजार लोगों को रातोंरात उखाड़ फेंका नहीं जा सकता।’’

यद्यपि उच्च न्यायालय के आदेश पर रोक लगाते हुए शीर्ष अदालत ने कहा भूमि पर किसी प्रकार के बदलाव पर पूरी तरह रोक रहेगी, चाहे वह मौजूदा कब्जाधारकों द्वारा हो या रेलवे द्वारा।

इस पर विरोध जताते हुए हल्द्वानी के कुछ निवासियों ने उच्चतम न्यायालय का रुख किया था। निवासियों ने अपनी याचिका में दलील दी है कि उच्च न्यायालय ने इस तथ्य से अवगत होने के बावजूद विवादित आदेश पारित करने में गंभीर चूक की कि याचिकाकर्ताओं सहित निवासियों के मालिकाना हक को लेकर कुछ कार्यवाही जिला मजिस्ट्रेट के समक्ष लंबित है।

बनभूलपुरा में रेलवे की कथित तौर पर अतिक्रमण की गई 29 एकड़ से अधिक जमीन पर धार्मिक स्थल, स्कूल, कारोबारी प्रतिष्ठान और आवास हैं।

याचिकाओं में से एक में कहा गया है, ‘‘यह निवेदन किया जाता है कि उच्च न्यायालय ने इस बात की समीक्षा न करके गंभीर चूक की है कि रेलवे अधिकारियों द्वारा उसके सामने सात अप्रैल, 2021 को रखी गई कथित सीमांकन रिपोर्ट एक ढकोसला है, जिससे खुलासा होता है कि कोई सीमांकन नहीं था।’’

याचिका में कहा गया है, ‘‘संबंधित आदेश में सीमांकन रिपोर्ट के कवरिंग लेटर पढ़ने के बावजूद, रिपोर्ट के उन वास्तविक तथ्यों पर विचार नहीं किया गया, जिसमें केवल सभी निवासियों के नाम और पते शामिल थे।’’

निवासियों ने दलील दी है कि रेलवे और राज्य प्राधिकारियों द्वारा अपनाए गए ‘‘मनमाने और अवैध’’ दृष्टिकोण के साथ-साथ उच्च न्यायालय द्वारा इसे कायम रखने के परिणामस्वरूप उनके आश्रय के अधिकार का घोर उल्लंघन हुआ है।

याचिकाकर्ताओं ने दावा किया है कि उनके पास वैध दस्तावेज हैं जो स्पष्ट रूप से उनके मालिकाना हक और वैध कब्जे को स्थापित करते हैं।

इसमें कहा गया है, ‘‘साथ ही यह भी प्रस्तुत किया जाता है कि उच्च न्यायालय को राज्य के खिलाफ वोट बैंक की राजनीति के आरोप लगाने के बजाय इन सभी दस्तावेजों पर उचित विचार करना चाहिए था। इसके अतिरिक्त, स्थानीय निवासियों के नाम हाउस टैक्स रजिस्टर में नगरपालिका के रिकॉर्ड में दर्ज हैं और वे नियमित रूप से हाउस टैक्स का भुगतान कर रहे हैं।’’

कई निवासियों का दावा है कि 1947 में विभाजन के दौरान भारत छोड़ने वालों के घर सरकार द्वारा नीलाम किए गए और उनके द्वारा खरीदे गए।

रविशंकर जोशी की जनहित याचिका पर सुनवाई करते हुए उच्च न्यायालय ने नौ नवंबर 2016 को 10 सप्ताह के भीतर रेलवे की जमीन से अतिक्रमण हटाने का आदेश दिया था।

अदालत ने कहा था कि सभी अतिक्रमणकारियों को रेलवे सार्वजनिक परिसर (अनधिकृत कब्जेदारों की बेदखली) अधिनियम 1971 के तहत लाया जाए।

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