विदेश की खबरें | एंड्योरेंस का मलबा अंटार्कटिका के अनिश्चित भविष्य में झांकने के लिए बीते युग का झरोखा

होबार्ट, 11 मार्च (द कन्वरसेशन) अंटार्कटिका के वेडेल सागर में समुद्र की सतह से 3,000 मीटर नीचे पड़े जहाज एंड्योरेंस की बहुत स्पष्ट छवियों को इस सप्ताह दुनिया भर में प्रसारित किया गया।

एंड्योरेंस 22 अभियान द्वारा पानी के नीचे एक अत्याधुनिक वाहन का उपयोग करते हुए इस पोत को खोजा गया, अब हमारे पास लगभग उतनी ही सटीक छवियां हैं, जैसी 1915 में ऑस्ट्रेलियाई फोटोग्राफर और अभियान दल के सदस्य फ्रैंक हर्ले द्वारा इस जहाज से ली गई थीं।

एंड्योरेंस इंपीरियल ट्रांस-अंटार्कटिक अभियान का जहाज था। ब्रिटिश-आयरिश खोजकर्ता सर अर्नेस्ट शेकलटन के नेतृत्व में, अभियान का उद्देश्य पहली बार अंटार्कटिका को वेडेल सागर (अटलांटिक महासागर के दक्षिण) से रॉस सागर (न्यूजीलैंड के दक्षिण) तक, दक्षिणी ध्रुव के माध्यम से पार करना था।

अगस्त 1914 में एंड्योरेंस इंग्लैंड से चला, जब प्रथम विश्व युद्ध छिड़ रहा था।

जहाज दिसंबर 1914 में अंटार्कटिका की जमी हुई बर्फ में प्रवेश कर गया और फरवरी 1915 तक वेडेल सागर में मजबूती से बर्फ से बंधा हुआ था।

अक्टूबर तक, अपना स्थान बदलती हुई बर्फ ने जहाज को कुचलना शुरू कर दिया और अगले महीने यह डूब गया।

हर्ले ने लगभग 120 फोटोग्राफिक प्लेटों को पुनः प्राप्त करने के लिए डूबते एंड्योरेंस के भीतरी भाग में गोता लगाया, जिसमें पानी भर चुका था। इस दौरान 400 फोटोग्राफिक प्लेटें पीछे छूट गई। चालक दल ने फिर समुद्री बर्फ के किनारे तक ट्रेकिंग की, और अप्रैल 1916 में एलीफेंट द्वीप पर पहुँचे।

वहां से, शैकलटन ने एक छोटी टीम का नेतृत्व किया, जीवनरक्षक नौका जेम्स केयर्ड का उपयोग करके तूफानी दक्षिणी महासागर को पार किया और मदद की गुहार लगाने के लिए दक्षिण जॉर्जिया के द्वीप तक पहुंचे।

अभियान दल - और हर्ले की प्लेट्स - को अंततः अगस्त 1916 में बचाया गया।

डूबते जहाज की उनकी तस्वीरों के कारण इस अभियान को व्यापक रूप से लोकप्रियता मिली और इसने अंटार्कटिक इतिहास में एंड्योरेंस की जगह को मजबूत किया। लेकिन डूबे हुए जहाज का क्या हुआ?

एंड्योरेंस की खोज

जहाज के अंतिम ज्ञात निर्देशांक कप्तान फ्रैंक वॉर्स्ली द्वारा दर्ज किए गए थे, लेकिन इस सप्ताह तक इसकी पुष्टि नहीं की गई थी, लेकिन हाल के वर्षों में मलबे को खोजने के दूसरे बड़े प्रयास के दौरान इसकी खोज हुई।

2019 की शुरुआत में, वेडेल सागर अभियान, जो निजी तौर पर वित्तपोषित और क्षेत्र का एक व्यापक, बहु-विषयक वैज्ञानिक सर्वेक्षण कर रहा था, असफल रहा और इस दौरान इसने अपनी पनडुब्बी को खो दिया।

वर्तमान एंड्योरेंस 22 अभियान भी समान रूप से बहु-विषयक रहा है, और इसे एक करोड़ डॉलर का गुप्त निजी दान प्राप्त हुआ है।

एंड्योरेंस अब एक अंतरराष्ट्रीय विरासत स्थल है

दोबारा खोजे जाने से पहले भी, एंड्योरेंस एक संरक्षित विरासत स्थल था। 2019 में, अंटार्कटिक संधि प्रणाली के देशों ने मलबे के अज्ञात स्थल को ‘‘ऐतिहासिक स्थल और स्मारक’’ नामित किया।

पहले भी अन्य अनिश्चित स्थलों को इसी तरह से पहचान दी गई है, जैसे कि 1911 में दक्षिणी ध्रुव पर नॉर्वे के अग्रणी रोआल्ड अमुंडसेन द्वारा छोड़े गए तम्बू, जो अब बर्फ के नीचे दबे हुए हैं, और स्पेनिश युद्धपोत सैन टेल्मो का मलबा, जो 1819 में केप हॉर्न के दक्षिण में डूब गया था। ।

इन यादों को दी गई पहचान कल्पना के महत्व को इंगित करती हैं जब भी हम बहुत दूर दक्षिण के बारे में सोचते हैं।

अधिकांश लोग अंटार्कटिका कभी नहीं जाएंगे, लेकिन इस जगह के बारे में हमारे साथ जो कहानियां हैं, उनका व्यापक सांस्कृतिक प्रचलन है।

‘‘ऐतिहासिक स्थल’’ के रूप में पहचान ‘‘जहाज के भीतर या पूर्व में निहित उन सभी कलाकृतियों की रक्षा करती है, जो 150 मीटर के दायरे में या मलबे के पास समुद्र के किनारे पर पड़ा हो सकता है‘‘।

हाालंकि एंड्योरेंस 22 अभियान ने मलबे से कुछ भी भौतिक नहीं लिया। लेकिन जहाज के अंतिम विश्राम स्थल की नई तस्वीरें इसके बारे में एक शक्तिशाली कहानी कहती हैं।

एंड्योरेंस की खोज से पता चलता है कि कैसे आधुनिक तकनीक हमें अतीत की कलाकृतियों को खोजने और भविष्य की ओर देखने में मदद कर सकती है।

यह जहाज विरासत संरक्षण, अंतर्राष्ट्रीय सहयोग, वैज्ञानिक अनुसंधान और जलवायु कार्रवाई के हमारे आधुनिक विचारों के लिए अन्वेषण की सीमा के रूप में अंटार्कटिका के इतिहास के बीच एक वैचारिक पुल प्रदान करता है।

सीधे शब्दों में कहें, तो एंड्योरेंस के मलबे को ढूंढना हमें अंटार्कटिका के अतीत और उसके अनिश्चित भविष्य के बारे में सोचने के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण प्रदान करता है।

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