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मुंबई: मुंबईवासियों के लिए जल्द ही एक खुशखबरी आने वाली है. अब आप पूरे मुंबई में केवल एक घंटे के भीतर सफर कर सकेंगे. मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) ने शहर में 90.18 किलोमीटर की अतिरिक्त सड़कों का निर्माण करने की योजना बनाई है. इस परियोजना की कुल लागत लगभग ₹58,517 करोड़ बताई जा रही है. इससे मुंबई के एक छोर से दूसरे छोर तक यात्रा का समय घटकर एक घंटे हो जाएगा.
इस योजना के तहत सात रिंग रोड्स का निर्माण प्रस्तावित है, जो मुंबई की पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी को और बेहतर बनाएंगी. इसके अलावा, मेट्रो, पुल, फ्लाईओवर और झुग्गी पुनर्वास जैसे इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स को भी इसमें शामिल किया गया है. अनुमानित तौर पर इन परियोजनाओं की कुल लागत ₹3 लाख करोड़ होगी. आइए जानते हैं इन सात रिंग रोड्स के बारे में विस्तार से.
1. पहली रिंग रोड: नरीमन पॉइंट से लेकर ओरेंज गेट टनल तक
इस रिंग रोड का मार्ग नरीमन पॉइंट से शुरू होगा और बांद्रा-वर्ली सी लिंक के जरिए वर्ली जंक्शन तक जाएगा. वर्ली से ये रोड सिवरी-वर्ली कनेक्टर से होते हुए अटल सेतु तक पहुंचेगी. फिर यह सड़क ओरेंज गेट टनल के जरिए वापस नरीमन पॉइंट तक जाएगी. इस सड़क से मुंबई के दक्षिणी हिस्से में ट्रैफिक की समस्या का समाधान होगा.
2. दूसरी रिंग रोड: नरीमन पॉइंट से लेकर ईस्टर्न फ्रीवे तक
यह रिंग रोड नरीमन पॉइंट से शुरू होकर मुंबई कोस्टल रोड के जरिए बांद्रा-वर्ली सी लिंक तक जाएगी. फिर यह पश्चिमी एक्सप्रेस हाईवे (WEH) के साथ जुड़कर सांताक्रूज-चेंबूर लिंक रोड (SCLR) से होते हुए ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे तक पहुंचेगी. इसके बाद यह ओरेंज गेट टनल से होते हुए नरीमन पॉइंट पर समाप्त होगी.
3. तीसरी रिंग रोड: नरीमन पॉइंट से लेकर कांजुरमार्ग जंक्शन तक
तीसरी रिंग रोड भी नरीमन पॉइंट से शुरू होगी और बांद्रा-वर्ली सी लिंक के जरिए बांद्रा-वर्सोवा लिंक रोड तक पहुंचेगी. फिर यह सड़क जोगेश्वरी-विखरोली लिंक रोड के माध्यम से पवई और कांजुरमार्ग जंक्शन तक जाएगी. इसके बाद यह सड़क ईस्टर्न फ्रीवे से जुड़कर ओरेंज गेट टनल के माध्यम से नरीमन पॉइंट पर लौटेगी.
4. चौथी रिंग रोड: नरीमन पॉइंट से लेकर गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड तक
इस रिंग रोड का मार्ग नरीमन पॉइंट से शुरू होगा और बांद्रा-वर्ली सी लिंक से होकर वर्सोवा-बांद्रा सी लिंक तक पहुंचेगा. फिर यह सड़क गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड (GMLR) के माध्यम से एरोली जंक्शन तक जाएगी. अंत में, यह सड़क ईस्टर्न फ्रीवे के साथ जुड़ेगी और ओरेंज गेट टनल से होते हुए नरीमन पॉइंट तक लौटेगी.
5. पांचवीं रिंग रोड: नरीमन पॉइंट से लेकर ठाणे कोस्टल रोड तक
पांचवीं रिंग रोड भी नरीमन पॉइंट से शुरू होकर बांद्रा-वर्ली सी लिंक और वर्सोवा-दहिसर लिंक रोड तक पहुंचेगी. इसके बाद यह सड़क मिरा-भायंदर लिंक रोड से होकर ठाणे कोस्टल रोड तक जाएगी. यह सड़क अंत में ओरेंज गेट टनल से नरीमन पॉइंट तक जाएगी.
6. छठी रिंग रोड: नरीमन पॉइंट से अलिबाग-विरार कॉरिडोर तक
यह रिंग रोड नरीमन पॉइंट से लेकर वर्सोवा-बांद्रा सी लिंक और मिरा-भायंदर लिंक रोड तक जाएगी. इसके बाद यह अलिबाग-विरार कॉरिडोर से जुड़कर ठाणे कोस्टल रोड से होते हुए ओरेंज गेट टनल तक पहुंचेगी.
7. सातवीं बाहरी रिंग रोड: नरीमन पॉइंट से वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे तक
इस रिंग रोड का मार्ग नरीमन पॉइंट से लेकर वर्सोवा-दहिसर लिंक रोड, मिरा-भायंदर लिंक रोड और वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे तक जाएगा. इसके बाद यह अलिबाग-विरार मल्टी-मोडल कॉरिडोर से जुड़कर जेएनपीटी के अटल सेतु से होते हुए ओरेंज गेट टनल के माध्यम से नरीमन पॉइंट पर लौटेगी.
