जरुरी जानकारी | भारत की स्टील स्लैग से निर्मित पहली सड़क का सूरत में उद्घाटन

नयी दिल्ली, 15 जून इस्पात मंत्री राम चंद्र प्रसाद सिंह ने बुधवार को सूरत में स्टील स्लैग से बने छह लेन वाले राजमार्ग का उद्घाटन किया। यह देश में पहली ऐसी सड़क है।

मंत्री ने कहा कि 100 प्रतिशत इस्पात-प्रसंस्कृत स्लैग का उपयोग करके बनाई गई सड़क ‘कचरे को संपदा में बदलने’ और इस्पात संयंत्रों की टिकाऊ क्षमता में सुधार करने का एक वास्तविक उदाहरण है।

इस्पात मंत्रालय ने एक बयान में कहा, ‘‘इस्पात मंत्री ने गुजरात के सूरत में स्टील स्लैग का उपयोग करके बनाई गई पहली छह लेन के राजमार्ग का उद्घाटन किया। सड़क का उद्घाटन करते हुए, मंत्री ने संसाधनों के अनुकूलतम उपयोग (सर्कुलर) की अर्थव्यवस्था और कचरे को संपदा में परिवर्तित करके संसाधन दक्षता को बढ़ावा देने की आवश्यकता पर जोर दिया।’’

‘स्लैग’ इस्पात निर्माण का उप-उत्पाद है।

सिंह ने कहा कि सड़क निर्माण में ऐसी सामग्री का उपयोग न केवल इसकी टिकाऊपन को बढ़ाएगा बल्कि निर्माण की लागत को कम करने में भी मदद करेगा क्योंकि स्लैग आधारित सामग्री में प्राकृतिक अवयवों की तुलना में बेहतर गुण होते हैं।

सड़क निर्माण में स्टील स्लैग का उपयोग देश में प्राकृतिक अवयवों की कमी को भी दूर करेगा। भारत में विभिन्न प्रक्रिया मार्गों से स्टील स्लैग का उत्पादन वर्ष 2030 तक बढ़ने की संभावना है।

इस्पात विनिर्माता एएमएनएस इंडिया ने कहा कि हजीरा में उसके विनिर्माण संयंत्र से लगभग एक लाख टन संसाधित स्टील स्लैग का उपयोग करके एक किलोमीटर की छह-लेन सड़क का निर्माण किया गया था।

आर्सेलर मित्तल निप्पॉन स्टील (एएमएनएस) इंडिया ने एक बयान में कहा, ‘‘यह सड़क केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई) के साथ संयुक्त रूप से बनाई गई है - जो वैज्ञानिक और औद्योगिक अनुसंधान परिषद (सीएसआईआर) की एक प्रयोगशाला है।

एएमएनएस इंडिया के सीईओ दिलीप ओमन ने कहा, ‘‘सीआरआरआई के समर्थन से, हमें सड़क निर्माण में प्राकृतिक अवयवों का एक विकल्प विकसित करने पर गर्व है।’’

स्टील रिसर्च एंड टेक्नोलॉजी मिशन ऑफ इंडिया (एसआरटीएमआई) के निदेशक मुकेश कुमार ने कहा कि स्टील स्लैग एक उप-उत्पाद है जो इस्पात के निर्माण के दौरान तीन प्रक्रियाओं के माध्यम से निकलता है, जैसे कि बेसिक ऑक्सीजन फर्नेस (बीओएफ) रूट, इलेक्ट्रिक आर्क फर्नेस (ईएएफ) और इंडक्शन फर्नेस (आईएफ)।

(यह सिंडिकेटेड न्यूज़ फीड से अनएडिटेड और ऑटो-जेनरेटेड स्टोरी है, ऐसी संभावना है कि लेटेस्टली स्टाफ द्वारा इसमें कोई बदलाव या एडिट नहीं किया गया है)